Le bois de hêtre de haute qualité utilisé dans les moulins Peugeot est cultivé, récolté, séché, façonné et fini en France. Les moulins Baya sont disponibles en tant que moulins à poivre ou à sel dans une finition vernie. Pour les moulins Peugeot Classic, la mouture est ajustée en tournant l'écrou supérieur : tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre (serrer) pour une mouture plus fine ; dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (desserrer) pour une mouture plus grossière. Peugeot de France a créé le moulin à poivre en 1842. La conception brevetée du mécanisme de mouture créé par un ingénieur de l'entreprise pour les premiers moulins à poivre Peugeot est toujours utilisée aujourd'hui, pratiquement inchangée. Souvent copié, mais jamais égalé, le mécanisme en acier cémenté est conçu pour craquer les grains de poivre avant le processus de mouture fine. Les rainures d'un mécanisme Peugeot sont coupées individuellement dans le métal, puis cémentées, ce qui les rend pratiquement indestructibles. Le même engagement inébranlable qui est mis dans chaque mécanisme de moulin à poivre Peugeot est également évident dans le mécanisme de sel en acier inoxydable. Les mécanismes de mouture Peugeot sont le choix des professionnels de l'alimentation et des cuisiniers avertis du monde entier.

Les moulins Baya sont disponibles en tant que moulins à poivre ou à sel dans une finition vernie. Libère un maximum de saveur et d'arôme en craquant d'abord chaque grain de poivre avant qu'il ne soit moulu.

Caractéristiques principales :

• Mouture réglable
• Facile à remplir
• Les mécanismes Peugeot originaux sont garantis à vie
• Ensembles assortis
• Disponible dans une variété de styles, de finitions et de couleurs, du traditionnel au contemporain