Le mécanisme à poivre à deux étapes – il fend d'abord les grains de poivre, puis les moud – garantit que la saveur et l'arôme les plus intenses sont libérés du poivre. Le mécanisme est construit en acier cémenté – pratiquement indestructible. Fabriqué en France avec une garantie à vie sur le mécanisme.

Caractéristiques et avantages des moulins Peugeot

• Mouture réglable
• Facile à remplir
• Les mécanismes Peugeot d'origine bénéficient d'une garantie à vie
• Ensembles assortis
• Disponible dans une variété de styles, de finitions et de couleurs, du traditionnel au contemporain

Le mécanisme de broyage de poivre de Peugeot est un système de type à meules en deux étapes. Pendant la production, les rainures en hélice et les dents de broyage du mécanisme à poivre sont coupées individuellement avant que l'acier ne soit cémenté pour le rendre pratiquement indestructible. Le mécanisme reçoit ensuite un traitement exclusif pour offrir une protection supplémentaire contre la corrosion. Pendant l'utilisation, les rainures en hélice guident les grains de poivre entiers à travers le mécanisme pour les fendre, puis les moudre à une taille constante grâce à une double rangée de dents. Ce processus libère les huiles essentielles du poivre, ce qui confère plus de saveur et d'arôme à votre plat. Ce mécanisme breveté se retrouve sur chaque moulin à poivre Peugeot et est largement considéré comme le meilleur mécanisme à poivre disponible. Le bois de hêtre de haute qualité utilisé dans les moulins Peugeot est cultivé, récolté, séché, façonné et fini en France. Les moulins Paris sont disponibles sous forme de moulins à poivre ou à sel (différentes tailles pour chacun), avec une finition vernie ou laquée brillante de style piano. Pour les moulins Paris u'Select, la mouture est ajustée en tournant la bague située au bas du moulin. Tourner la bague dans un sens rend la mouture plus fine, la tourner dans l'autre la rend plus grossière. Une fois la taille de la mouture réglée, elle reste en place jusqu'à ce que l'utilisateur la modifie.

Peugeot de France a créé le moulin à poivre en 1842. Le design breveté du mécanisme de broyage créé par un ingénieur de l'entreprise pour les premiers moulins à poivre Peugeot est toujours utilisé aujourd'hui, pratiquement inchangé. Souvent copié, mais jamais égalé, le mécanisme en acier cémenté est conçu pour fendre les grains de poivre avant le processus de broyage fin. Les rainures d'un mécanisme Peugeot sont coupées individuellement dans le métal, puis cémentées, les rendant pratiquement indestructibles. Le même engagement inébranlable qui accompagne chaque mécanisme de moulin à poivre Peugeot est également évident dans le mécanisme à sel en acier inoxydable. Les mécanismes de broyage Peugeot sont le choix des professionnels de l'alimentation et des cuisiniers exigeants du monde entier.